| rss2email.ru | На что подписаться? | Управление подпиской |
 Авто тюнингВзгляд на мир автомобильного тюнинга через призму блогосферы http://carmods.ru рекомендовать друзьям >> |
- 2009 Subaru Impreza WRX STI spec C
Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), производитель автомобилей Subaru, официально представил Subaru Impreza WRX STI spec C, которая уже доступна в Японии через диллерскую сеть Subaru. Всего будет выпущено 900 таких автомобилей.
2009 Subaru Impreza WRX STI spec C – это продвинутая "хардкорная" версия Impreza с более мощным двигателем, доработанным шасси и облегченным кузовом.
В STI spec C перенастроили блок ECU для получения большей отдачи, турбина получила новые подшипники оси с уменьшенным коофициентом трения. Для этой серии автомобиля была разработана специальная система подвески, улучшена жесткость кузова и шасси. Благодаря перенастройке ECU отдача двигателя при нажатии на педаль акселератора стала более ровной и быстрой, автомобиль стал "шустрее" в разгоне.
Снижение веса Impreza STI spec C стало возможным благодаря новому алюминиевому капоту, ламинарным оконным стеклам и уменьшенному аккумулятору. На автомобиль установили новые 18-дюймовые легкосплавные колесные диски и шины Bridgestone "POTENZA RE070″ (245/40R18), благодаря которым улучшилось прохождение поворотов и дорожное сцепление, особенно в условиях дождя и мокрого дорожного покрытия.
Другие изменения включают в себя более производительный топливный насос, обеспечивающий стабильную подачу топлива даже в условиях экстремального вождения, тормозные суппорта золотистого цвета в базе, передние гоночные ковши на моделях с 18-дюймовыми дисками, опционально – сидения "RECARO" (алькантара и кожа, построченые красными строчками), два цветовых варианта интерьера – Sunrise Yellow и Pure White.
Сердце Impreza STI spec C – 2.0-литровый 4-хциллиндровый 16-клапанный DOHC турбодвигатель мощностью 308 л.с (при 6400 об/мин) и 422 Нм крутящего момента (при 4400 об/мин)
А если Subaru Impreza вам не пришлась ко вкусу (к тому-же партия ограничена в 900 автомобилей, которые разлетятся по Японии как горячие пирожки) – присмотритесь к Ford Focus RS с его двигателем мощностью 305 л.с. и крутящим моментом 440Нм, он должен вам понравится. Этот вариант более доступен для конечного европейского покупателя и практически ни в чем не уступает Impreza STI spec C/
Переслать - edo Competition Mercedes-Benz C63 AMG
Немецкая компания edo Competition Motorsport представляет свою новую "темную лошадку" – edo Competition Mercedes-Benz C63 AMG.
Путем доработки 6.3-литрового атмосферного V8 двигателя мощность двигателя была увеличенна с 457 л.с. и 600 Нм крутящего момента до 555 л.с. (408 кВт) и 680 Нм максимального крутящего момента. Увеличение мощности стало возможным благодаря перенастройке ECU (проще говоря – благодаря чип-тюнингу), новой высокопроизводительной выхлопной система, новым глушителям, более производительным катализаторам и новым воздушным фильтрам.
Динамика разгона edo Competition Mercedes-Benz C63 AMG от 0 до 100 км/ч составляет всего 4.3 секунды, электроника ограничивает максимальную скорость на отметке в 320 км/ч.
В экстерьере автомобиля особых изменений нет – можно отметить только новые черные 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, обутые в высокопроизводительную резину Michelin Pilot Sport Cup 235/35 19 (спереди) и 265/30 19 (сзади).
Внутри edo Competition C63 AMG – специальное кожанное покрытие и уникальная отделка.
Весьма востребованный it аутсорсинг пользуется большой популярностью у молодых и развивающихся компаний, которые пока не готовы расширять штат за счет создания IT отдела. В условиях кризиса это может быть реальным выходом из сложных ситуаций.
Переслать - Ferrari 458 Italia – официально
Ferrari на днях официально представила свой новый спорткар Ferrari 458 Italia, являющийся заменой популярной модели Ferrari F430. Новый споркар создавался в кузовном ателье Pininfarina. Цифра 458 в индексе модели отражает обьем и количество цилиндров двигателя. Публике Ferrari 458 Italia будет показан на Франкфуртском автосалоне в сентябре этого года.
Дизайн и новый стайлинг 458 Italia был вызван жесткой необходимостью аэродинамической эффективности. В экстерьере модели 458 – одиночный вентиляционный проход для передней решетки с боковыми воздухозаборниками, направляющими воздушный поток непосредственно на охладжающие радиаторы и под новое плоское днище автомобиля. При необходимости эти воздухозаборники (спрятанные за сетками вентиляционных отверстий) могут закрываться, уменьшая сопротивление воздуха. Также на автомобиле имеются небольшие аэродинамические детали для создания дополнительной прижимной силы.
Сердце Ferrari 458 Italia – 4.5-литровая силовая установка V8 с прямым впрыском и очень низким уровнем компрессии в цилиндрах – 12.5:1. Мощность двигателя – 570 л.с. при 9000 оборотах/мин, максимальный крутящий момент – 540 Нм при 6000 об/мин. Двигатель посредством двудискового сцепления сопряжен с семискоростной роботизированной ручной трансмиссией, увеличивающей производительность благодаря ровным переключениям даже на полном газе.
Выбросы споркара составляют 320г/км СО2, расход топлива – 13.7 л / 100 км (смешанный цикл), в то время как новый V8 более мощный, чем предыдущее поколение двигателей V8.
Вес автомобиля также был уменьшен – сейчас он составляет 1380 кг с соотношением 2.42 кг/л.с. Нагрузка на заднюю ось составляет 58%.
Благодаря новому более мощному двигателю, меньшему весу и улучшенной аэродинамике споркар разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3.4 секунды, а максимальная скорость составляет 325 км/ч.
Кроме всего прочего на Ferrari 458 Italia установлена унакальная система подвески, настроенной на максимальную управляемость и информативность (чуткость), алюминиевое шасси, управляемый ECU активный дифференциал E-Diff и система F1-Trac, высокопроизводительная система ABS и 20-дюймовые кованные колесные диски (шины 235/35 ZR20 8.5″ спереди и 295/35 ZR20 10.5″ сзади).
Карбон-керамические тормоза оснащены уникальной функцией, которая при отпускании педали газа авоматически перемещает тормозные колодки на минимально возможное растояние, практически вплотную к тормозным дискам. Это значительно сокращает время отклика между нажатием педали тормоза и конечной реакцией. Комбинация производительной тормозной системы и ABS сокращает томозной путь 100 км/ч – 0 км/ч до 32.5 метров.
В интерьере автомобиля – гоночные сидения и абсолютно новый салон с революционным эргономическим интерфейсом, в котором основные функции управления вынесены на руль.
Интернет-магазин парфюмерии Durmanoff.ru предлагает женские духи, туалетную воду, женскую и мужскую парфюмерию в широком ассортименте но хорошим ценам. Ваши любимые ароматы теперь стали доступнее!
Переслать
Об этом говорят! Ссылки на самые горячие темы интернета!
| rss2email.ru | отписаться: http://www.rss2email.ru/unsubscribe.asp?c=64625&u=489432&r=291536133 управлять всей подпиской: http://www.rss2email.ru/manage.asp |
Комментариев нет:
Отправить комментарий